康明斯新闻发布－2007年
4月16日北京讯 - 继去年十月与福田公司签署轻型柴油机合资协议，康明斯与福田汽车的战略合作又上新台阶，双方联手在北京举行了配备康明斯发动机的福田欧曼ETX重卡、欧V客车和欧马可轻卡“三欧”高端商用车同步下线暨全球上市发布仪式。康明斯为福田“三欧”商用车配套的动力产品涵盖康明斯在华本地化生产的全系列轻型、中型和重型发动机。
北京市政府相关单位、北汽控股公司、怀柔区政府、中国交通运输协会的领导和负责人出席了当天的发布会，与福田海外客户、重点经销商和服务商代表以及来自人民日报、新华社、中央电视台等80余家中央和北京市重点媒体共同见证了康明斯与福田公司战略合作的又一新篇章。
随着与会领导为“三欧”发布剪彩，康明斯发动机驱动的欧曼ETX重型卡车、欧V客车和欧马可轻卡在福田公司的不同厂区同时下线，并通过视频设备将实况传输到仪式现场。福田“三欧”的下线及全球上市标志着福田携手康明斯，面向全球市场的高端商用车产品布局初步完成。
北汽控股公司党委书记、董事长、福田汽车董事长徐和谊，北京市工业促进局副局长樊健，襄樊市市委书记田承忠，北京市怀柔区区长池维生，福田汽车总经理王金玉，康明斯（中国）投资有限公司董事长兼首席执行官华金声(John Watkins)，东风康明斯发动机公司总经理刘晓星以及福田汽车海外客户等嘉宾代表分别在仪式上致辞。
徐和谊董事长强调指出，福田是北京汽车工业的一面旗帜，代表着北京汽车自主创新的方向。“三欧”下线及全球上市是福田汽车坚持自主创新，整合国际先进技术，实现产品纵向升级的重要成果之一，福田汽车担负着振兴和弘扬北京汽车民族品牌的历史重任。
王金玉总经理在讲话中表示，十多年来，福田汽车在国内商用车领域取得了骄人业绩，欧曼ETX、欧V、欧马可三个产品品牌的上市，标志着福田公司在国际化进程中迈出了非常重要的一步。福田汽车要想进一步提升自身实力，就必须以整车的自主品牌走出国门。在未来的发展中，与康明斯的战略合作是福田汽车走向国际化，实现全球生产和销售，打造全球化知名品牌的一个新开端。
华金声在中文致词中说，康明斯愿作福田汽车腾飞的三级火箭：第一级火箭是包括东风康明斯和西安康明斯在内的康明斯雄厚的在华本地化生产能力，能够降低发动机生产成本，推动福田“三欧”系列产品以一流的性价比走向国际市场；第二级火箭是康明斯强大的本地研发实力，康明斯设在在武汉的研发中心去年已经正式启用，是外资柴油机公司里面的第一家。有了本地研发中心，康明斯就能与福田汽车联手进行新车型开发，为福田的新产品量身定制动力系统，实现发动机与车辆的最佳匹配；第三级火箭就是康明斯用了近半个世纪建设起来的全球分销服务网络，遍布世界各地160多个国家和地区，确保福田汽车不管销售到哪里，都能得到康明斯海外服务网络的鼎力支持。
福田公司有关人士表示：“此次福田汽车推出欧曼ETX、欧V、欧马可产品，是福田汽车与康明斯强强联合的结晶，康明斯驱动的欧曼ETX、欧V、欧马可将主要面对国际市场以及替代部分进口车。这是中国加入WTO五年来，国内自主品牌汽车企业首次与国际汽车产业链巨头合作，系列产品全线配装国际知名动力，走在了国内商用车甚至整个汽车行业的前列，是中国自主品牌率先走向国际化、面向全球化发展、同步世界的体现。”
康明斯在中国
康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林•罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。
1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文•米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。
康明斯在华投资愈两亿四千万美元，作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯与中国的商业联系始于1975年，时任康明斯董事长埃尔文•米勒先生首次访问北京，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。
康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有21家机构，包括14家独资和合资企业，员工7,000多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、排气系统、后处理和燃油系统等产品，拥有由12家区域服务中心和三百多家授权经销商组成的服务网络。
康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业，二十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯十七个发动机系列中已有十个在中国本地生产。
康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。
2007年康明斯在华销售额逾17亿美元，较06年增长50%，占康明斯全球包括合资企业在内总销售额的近10%，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。
关于康明斯
康明斯公司成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，是美国财富五百强企业和财富2008年‘全球最受尊敬的企业’排行榜上唯一一家柴油机公司。
康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键子系统（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。康明斯通过其在全球190个国家和地区的500多家分销机构和5200个经销商网点向客户提供服务。
康明斯在全球范围内拥有员工38,000人，2007年销售额130亿美元，其中美国以外的国际市场占到54%，年产发动机89万台，净收益7.39亿美元。
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