康明斯 Smart Efficiency 客车动力升级“零排放”

 

 

2016年5月23日,在北京道路运输车辆展的开展首日,康明斯以新一代"准零排放"(Near Zero)前瞻技术向业界震撼展示传统能源和替代能源动力的环保潜力。通过智能高效客车动力解决方案 (Smart Efficiency),康明斯不仅在减排方面实现近乎零排放,而且在提升动力效率和能源利用效率方面实现新突破。这不仅为新车型提供了高效经济、前景广阔的未来技术路线,也为众多在用车辆升级指引了方向。同时,康明斯为客车用户量身定制专享式服务价值包,重新定义了客车动力质保服务新标准。

在此次中国客车业界的盛会上,康明斯携满足国V排放标准的全系国产柴油机(ISF、ISD、ISB、ISL和ISG)和天然气发动机(B6.7G和L8.9G),与中国领先客车厂商一道,展示了最领先的技术和精心打造的产品及服务理念。除发动机系列以外,康明斯还展示了适用于欧VI/美国EPA 2017的最先进单体式排放处理系统(Single Module),具有欧VI高集成特色的"颗粒物捕捉器+选择性催化还原"(DPF+SCR)排放处理系统,以及具有独特配方和超强保护能力的康胜蓝至尊机油和防冻液等。

"康明斯正在全球客车市场开辟智能高效动力(Smart Efficiency)的新思路,密切与客车厂和车队用户的合作,关注全生命周期成本、能耗和排放,主张传统能源与新能源优势互补,积极探索绿色能源的优化利用,是天然气、混动和生物柴油利用的先行者和开拓者。"康明斯全球客车发动机业务总经理Kartik Ramanan表示。"为了保护大气环境、降低排放污染,康明斯积极与合作伙伴和用户结盟,共商减排增效的大计。"

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 康明斯全球客车发动机业务总经理Kartik Ramanan

康明斯前瞻技术: 独具特色的天然气排放升级路线

康明斯早在上世纪60年代就开始了天然气动力的研发,自第一款产品推出就大获成功。此次康明斯推出独具特色的ISL G Near Zero升级产品,是以成熟的ISL G天然气发动机平台为基础,零件通用率超过80%,采用当量燃烧与冷却式废气再循环(EGR)、三元催化器相结合的欧VI排放解决方案,显著降低氮氧化物(NOx)排放,提前达到美国联邦环保署(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)要求的近乎为零的0.02克/马力小时限值,与现阶段的EPA NOx限值相比又降低了90%。ISL G Near Zero在大幅降低NOx、CO2、甲烷等污染物排放的同时,并没有影响原平台的动力性、低速扭矩、维护保养间隔等优异性能,提供250-320马力和895-1356牛·米扭矩。

欧美市场的排放走势一直是全球关注的风向标,而"零排放"技术路线是欧美正在探究的重点。天然气较柴油在NOx减排方面具有先天优势,与柴油机平台通用性强,在设计和制造成本方面比昂贵的电驱动产品更具优势。ISL G Near Zero"准零排放"天然气动力的使用成本,仅相当于同等排放的电动车成本的一半。如果再把可再生的天然气资源利用起来,即通过垃圾和食物废料处理的传统工艺获得气源,车辆全生命周期内的总排放量将比电动车降低数倍。康明斯ISL G是北美市场名气和人气俱佳的天然气动力产品,到2015年底销量已经超过40000台。北美的天然气供给配套系统和基础加气设施正在逐步完善,据统计,已有超过13万辆卡车采用天然气发动机,其中重卡超过50%。

自2013年起,康明斯相继推出8.9升和6.7升排量的国产天然气发动机,国V排放起步,功率190-320马力,是9至14米公交和客车的首选燃气动力,传承了康明斯成熟的天然气技术,采用先进的模拟仿真工具,具有独特的燃气成份实时分析功能,适用地区和范围更广。本地研发,本地生产,本地服务。康明斯国产天然气发动机享有国际领先品质和国内高性价比的双重优势,累计了上万小时的台架测试,完成了百万公里以上的道路实况演练,通过了最严苛的冷热冲击试验、超热负荷试验和超大负荷试验等,能够确保在复杂的交通路况下可靠稳定地运行。

康明斯欧6发动机功率密度提升 动力更强劲

欧洲商用车市场的减排之路已走了20余载,从欧1到欧6,颗粒物和NOx的排放限值已近乎为零,接下来将把温室气体/CO2作为减排重点。康明斯于2012年推出的欧6排放发动机,在欧洲研发中心通过了超80000小时的性能测试和累计超过320万公里的耐久性测试,融合了欧洲和北美的技术优势,将选择性催化还原系统(SCR)与冷却式废气再循环系统(EGR)有效结合,实现最佳平衡,并采用康明斯颗粒物捕捉器(DPF)和可变截面涡轮增压器(VGT),大幅降低NOx和颗粒物排放水平,同时保持了卓越的动力性、可靠性和燃油经济性。

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ISB6.7欧6发动机采用康明斯自动启停技术(Stop-Start),软件和硬件升级后操作更加灵活便捷,与整车电气系统的交互能力更强,全新集成式发电机的起动次数可达21万次,适应城市公交频繁起步停车的运营特点,保障了公交的稳定运营,CO2排放更低,维护保养成本更节省,效率更高。

2016年初,康明斯宣布ISB柴油机加装2017欧6标准的车载诊断系统(OBD C),功率密度提高,更加强劲有力,峰值扭矩从1100牛·米提升到1200牛·米,功率跃升至320马力/239千瓦。整车加速性更好,排放更低。

康明斯欧6发动机重量轻,噪音低,驾驶平顺性好,结构紧凑,可靠性和耐久性卓越;拥有从进气系统到后处理系统无与伦比的集成优势,为客户带来更多价值。

康明斯国产燃气动力专享式服务价值包

康明斯为国产天然气发动机用户提供量身定制的3年、5年或8年质保方案,有益于延长发动机的使用寿命,降低生命周期成本,保障高效运营。康明斯不断优化服务渠道和配件体系,使车辆的维护保养成本更节省。

康明斯L8.9G和B6.7G发动机服务的首批张家界景区车队和北京八方达公交车队,对发动机的动力性和经济性,以及康明斯的专业服务和快速响应表示认可。康明斯定期为车队服务技师进行培训,提高车队的自服务能力,为天然气动力系统培养更多的服务和技术型人才。

康明斯助力中国客车畅行海外

康明斯ISF系列轻型发动机、ISB/ISL进口及东风康明斯本地开发生产的同平台产品,助力宇通、金龙、海格等中国知名客车品牌出口海外市场,在拉美、中东、澳洲、非洲等市场赢得了好口碑。

ISL9.5升发动机,直列6缸,292-385马力,满足国IV/国V排放标准,适用于11至14米城际客车。ISL9.5采用康明斯超高压燃油系统,可变喷油正时,实现全转速范围内及全负荷范围内最佳燃烧状态,最大程度降低油耗。EBP机智人节能系统,可帮助驾驶员根据不同路况,承载情况,灵活选择动力、标准和经济三档选键,实现发动机、车辆和驾驶者的互动交流。油水宝装置可过滤燃油杂质,大大提高燃油系统的可靠性和耐久性,油品适应性更好。电子风扇可根据发动机水温控制风扇转速,使发动机保持合理温度,达到节油效果。

康明斯ISG是在全球范围内开发的最新重型平台,适配12米以上客车,在提升动力和扭矩、燃油经济性、安全性和可靠性方面均实现了新的突破,应用了康明斯多项专利技术,满足国IV/国V、欧IV/欧V排放标准。同一平台,可升级至欧VI排放标准。包括研发过程中以分析为导向的设计理念,ISG充分利用康明斯的技术趋势,服务中国用户开拓国内和海外市场。

康明斯排放处理系统的高效减排技术持续升级

康明斯欧6排放后处理系统-s.jpg康明斯排放处理系统(简称"CES")是全球最大的道路和非道路商用车市场发动机后处理技术方案的集成提供商,为全球整车厂商、发动机初装和改装客户提供解决方案。中国CES工厂开发生产欧4、欧5、欧6和国IV、国V及以上排放标准的排放处理系统,为轻型、中型、重型和大马力的商用车发动机开发和生产各种排放解决方案与系统产品。康明斯CES的产品包括柴油氧化催化器、壁流式和半壁流式颗粒物捕捉器、选择性催化还原器等排放控制系统。随着国V排放法规的全面实施,中国商用车市场对先进排放处理技术的需求日益迫切。对于中重型发动机来说,选择性催化还原(SCR)是其满足排放法规的主要技术路线。迄今,康明斯SCR系统已累计超过百万台销往全球市场。其中,尿素喷射系统是后处理系统的一个核心部件。因此,随着排放标准的加速升级,尿素喷射系统在中国的市场需要日益旺盛。2010年,康明斯新研制了一款运行可靠、性能优异的UA2尿素喷射系统,并于2013年开始批量生产,2015年底CES年产第10万台尿素泵成功下线。康明斯通过系统集成优势和前瞻性的技术储备,不断将"高效"的涵义重新诠释,持续推升行业标准。

康胜润滑油独一无二的专配秘诀

康胜润滑油在发动机和整车养护上已积累了近百年经验,为各种商用车、乘用车、工程机械、铁路、发电机以及船舶的养护应用提供专业级润滑产品和强大的专业润滑解决方案。康胜蓝至尊系列润滑油是康明斯发动机唯一推荐认可的机油,无论在公交还是客运巴士,康胜的独特配方激发发动机和车辆设备的卓越表现,更能保障发动机高强度长时间使用无大修,同时配合整车实现更长换油周期。康胜针对用户需求,研发尖端润滑油产品技术,致力于提高车辆设备与发动机工作的性能、提高用户体验以及降低车队的运营使用成本。

康明斯C-Link远程智能服务系统

康明斯C-Link是一款创新的车联网智能服务平台,助推发动机性能优化,除了可以帮助客户降低油耗成本,优化车辆使用效率外,还可以实时掌握车辆运营状态。当驾驶员操作不当的时候,系统可自动提示,帮助改进其操作行为;当车辆在营运中遇到问题时,系统可远程诊断并提供解决方案;当车辆有潜在问题时,系统还能提供预警提示,及时解决潜在问题,保障车辆的正常运行。

相伴半世纪 共筑价值路:康明斯与客户同庆在华50周年

山海相知 吾拾初心 与君共赢

2025年6月16日,康明斯与客户和价值链伙伴聚集一堂,以一场特殊的客户日隆重庆祝在华50周年。包括十几家在华合资合作伙伴,来自各行各业的200名客户代表,相关行业协会的领导,媒体和康明斯员工代表一起回顾康明斯在华50年辉煌历程。面临全球能源转型浪潮及发展机遇,活动现场, 康明斯前瞻发布了为中国市场量身打造的多项价值升级新举措,涵盖多元能源技术解决方案及服务创新,助力中国能源转型,开启在华发展新篇章。

50年跨越山河,铸就共赢典范

中国工程机械工业协会会长苏子孟、中国汽车工业协会副秘书长李邵华、以及来自东风汽车、北汽福田、陕汽、柳工、江淮、重庆机电的主机厂领导出席活动,并以亲历者讲述的形式,与来宾共同回顾康明斯50年来深耕中国,与产业链上下游精诚合作,助力中国交通、工程基建、矿山、通信、电力等各行各业蓬勃发展,并走向全球的历程。

1975年首批配备康明斯大马力柴油发动机的矿卡应用于中国铁矿,,开启了康明斯在中国传奇之旅。在随后的岁月里,康明斯不断探索与本土企业的合作模式, 从1981年,康明斯签订了第一份许可证协议;到进入90年代,在重庆、襄阳和无锡等城建立了合资企业和全资子公司;再到2006年,康明斯在武汉设立发动机技术研发中心开启本地研发;此后康明斯不断加大中国投入,为中国市场量身打造高效清洁的技术解决方案,并反向输出技术及供应链能力,助力中国创新走向全球。

康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森(Nathan Stoner)表示: “50年来,康明斯从发动机制造商成长为多元动力解决方案供应商,覆盖发动机、电力、零部件和新能源动力的整个产业链,并提供全方位的售后市场支持。康明斯与中国经济发展同频共振,积极参与中国工业化进程,与中国企业建立了深厚的合作关系,铸就共赢典范。感谢一路同行的伙伴,与康明斯一起,跨越山海,共创信赖。“

50年山海相知,共创至美生活

以创新为驱动,以客户为中心,“驱动世界前行 实现至美生活”的使命深深镌刻在康明斯的基因里。植根中国50年,康明斯的产品和服务遍布大江南北:从“世界屋脊”的高原,到繁华热闹的都市,再到广袤无垠的田野;从波澜壮阔的海洋,到人迹罕至的极地。康明斯动力始终陪伴在中国用户身边,为其共同创造更美更好的生活保驾护航。

活动现场,来多个应用领域的用户也齐聚一堂,包括卡车司机、矿山运营者、农机用户、工程机械用户、工程车用户、数据中心建设者、电力客户代表、快递快运代表、南极科考站建设者代表、船机用户,以及参与了康明斯“货运路巾帼行”赋能女性公益项目的女性司机,也分享了他们与康明斯一路成长的精彩故事。这些精彩的故事是康明斯50年在华持续赋能用户的生动注脚。

50年厚积薄发,共赢零碳未来

在全球能源转型的大趋势下,中国相关行业迎来产业升级的崭新契机。秉持“零碳目标”战略,康明斯在传统动力减排与零排放新技术突破双管齐下,与中国可持续发展同频共振。活动现场,康明斯发布了多项重磅项目,涵盖多个关键领域,包括:

  • 以排放升级“三驾马车”,助力客户实现价值升级:一是依托技术积淀及创新成果,率先完成国七/非五前瞻技术储备;二是整合全球多区域产品经验和工程研发资源,确保新产品顺利落地;三是基于对特定应用场景的理解,以及大数据的深度挖掘,实现定制化开发、全系列产品及全景应用覆盖。
  • 针对产品的本地化,康明斯大马力发动机已经实现了从19升到60升平台的全面覆盖。面对不断变化的市场环境和用户需求,利用这种本地化能力,即将推出一款全新的30升产品平台,专为矿山的严苛工况量身打造,具备更加卓越的动力性能、出色的可靠性和高效的燃油经济性。它将在2026年推出,并为矿山行业带来全新的动力体验,助力矿山客户的高效运营和可持续发展。
  • 发布最新的多燃料动力总成3.0,通过最新的控制技术实时监测工况,通过精准的算法优化,使发动机、后处理、变速箱,后桥等核心部件协同工作,确保动力总成系统在不同工况下始终运行在效率最优的区域。在智慧大脑3.0(CBM 3.0)赋能之下,对于柴油动力系统,能够实现1.3%至6%的节油效果,对多燃料动力总成3.0,可使用柴油、天然气、甲醇、氢气等多种低碳及零碳燃料。天然气动力系统,实现1%-2%的节气效果。
  • 在传统能源领域不断取得突破的同时,康明斯积极推动电驱动业务的发展,已构建起电机、电控以及电驱动系统集成等核心技术能力。凭借在电控和动力系统集成方面的独特优势,康明斯将推出新一代电桥和主驱多合一功率电子产品,为客户打造定制化解决方案。
  • 康明斯后市场以"全、智、快、专、省"五大价值升级服务体系:全国2000多家服务商、近20个中心库实现全网络、全周期覆盖;以数字化手段及智能平台为客户提供全天候、全流程的一站式服务;依托智慧物流实现秒级响应、分钟级派工、小时级配件送达;5000多位认证技师及120多位驻点专家保障专业服务;实现客户的省钱、省心、省力。以五大核心价值为核心,以全球服务布局为依托,康明斯将助力客户在海内外实现长足的发展。

这些项目展现了康明斯对中国市场的深刻洞察和坚定承诺,康明斯致力于以创新的技术、优质的产品和高效的服务,为客户打造价值升级,全方位助力客户能源转型,携手共赢零碳未来。

康明斯董事长兼首席执行官荣湛宁(Jennifer Rumsey)表示:“在中国这片热土上,创新步伐不断加速。作为全球动力技术先行者,康明斯将继续深耕中国市场,凭借其深厚且坚实的技术底蕴,进一步推进合作伙伴链合创新,以更清洁、更高效、更多元的动力技术解决方案,推动经济发展,造福社区,助力用户的成功。”

康明斯庆祝在华50周年:启动50项零碳目标战略项目,迈向绿色未来

2025年3月25日—— 康明斯在位于武汉的东亚研发中心正式发布50个着眼零碳战略的行动项,覆盖研发、技术创新、生产运营减碳及社区合作等多个领域,彰显了康明斯助力中国客户实现“双碳”目标的决心与行动,以这个特殊的形式为康明斯在华50周年献礼。

发布50个项目

康明斯董事长兼首席执行官荣湛宁(Jennifer Rumsey),康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森(Nathan Stoner)、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋,汉南区人大常委会党组书记、主任陈明骏与来自东风汽车、北汽福田、陕汽、柳工、江淮、北方股份、徐工、临工等主机厂领导及终端客户代表共同出席了此次活动。

技术创新:传统能源创新与新能源突破并举

在研发领域,康明斯在中国将继续推动多燃料发动机平台的发展,涵盖柴油、天然气、氢气,以及甲醇等低碳、零碳燃料的探索,同时持续推动多燃料平台动力链的智能化以满足多样化的应用需求。

锁国涛分享

康明斯Accelera新一代高压燃料电池产品通过技术创新实现更⾼的电堆功率密度和氢安全, 并以⻓寿命、⾼效率、可靠、轻 量 化、数字化等特性,实现全生命周期的性能提升。同时,新一代本地化电解水制氢技术具备更⾼的电流密度,初始成本更低,通过⾼效率电解、规模化制氢、与可再⽣能源耦合运⾏的能⼒,为⼯业、交通和能源领域提供安全、可靠、清 洁的氢能源。

纪光霁讲解

同时,康明斯积极布局燃料电池及氢内燃机关键零部件,如氢气喷嘴、氢燃料电池空压机、电动增压器,700Bar高压存氢系统、电解槽零部件。此外,康明斯还推出了多款主驱多合一功率电子产品、电驱桥、中央驱动电机解决方案。产品集成了先进的电控技术和高效的电驱解决方案,助力客户能源转型。

蔡颂礼讲解

通过数字孪生及人工智能辅助设计实现发动机定制化精准研发,依托妙算大数据算法,对发动机进行实时优化,大模型与传统诊断工具服务流程相结合、让用户体验专家服务。同时通过远程诊断提供智能化服务以养代修,有效降低服务成本,赋能用户无忧畅行。

洪云分享

在连接当下与未来的过渡技术领域,康明斯混合动力链技术采用了P1、P2、P4等不同的混动架构;传统矿山大马力发动机与电动 技术的结合,显著提升了动⼒性能和燃油效率,在运行项目可实现约20%的节油效果;同时,微电网集成能力及本地化储能技术致力于实现离并网下的多种应用场景,助力发电、矿⼭、⽯油、天然⽓、船机等领域提升能源系统灵活性与可靠性 。

王涛分享

运营优化:在运营及全产业链条各环节实现减碳

在减少温室气体排放方面,通过太阳能光伏项目、优化测试台架后处理装置、提升空压机和工艺循环水系统效率、电力测功机能量回馈、预处理系统低温清洗、以及空调系统优化等措施,实现了显著的减排效果。在节水方面,公司通过工艺循环水系统的智能管理、雨水回用项目以及水泄漏治理项目,有效减少了水资源的浪费。在降废方面,康明斯实施了废水浓缩装置、取消喷漆前处理工艺、废水再利用项目、数字化循环包装管理系统、危险固废减量措施、废弃活性炭回收再利用、再制造技术、减少生产线辅助材料使用、切削液浓缩以及减少VOC排放等项目,显著降低了危险废物的产生和处理成本。这些综合性措施不仅提高了资源利用效率,也为康明斯实现绿色可持续发展和零碳目标做出了重要贡献。

陈华分享

社区参与:助力社区实现绿色低碳模式

作为负责任的企业公民,康明斯积极履行社会责任,通过一系列社区回馈项目,积极推动节能环保。"动力学堂"项目自2016年启动以来,通过系统性教育方案,显著提升了青少年和社区居民的环保意识,培养了他们的环保责任感。水资源保护项目通过水生态建设、保障用水安全、提升用水效率等活动,对社区产生了积极影响,一年内水效益超过80万吨,受益人次达13,000余人次,宣传影响量超110,000人次。此外,康明斯还关注环保废弃再利用,如将废旧油瓶加工成种植器,搭建立体种植架,种植有机蔬菜,形成一个绿色循环生态圈,推广社区绿色低碳生活模式。

李彩云分享

产业伙伴共倡零碳宣言

零碳之路离不开主机厂、终端用户和产业链上下游伙伴的共同参与。在零碳论坛环节,康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰(Stephen Saxby)与中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、以及东风汽车、北汽福田、陕汽及北方股份的技术领导共同探讨零碳发展的未来。

零碳论坛

行业专家分享了中国汽车工业从“市场换技术”到自主创新的转型历程,强调链合创新机制在产业升级中的关键作用。面对智能化与低碳化的双重转型,协同创新模式需更紧密的跨行业协作,康明斯作为技术先锋,一直与行业携手并肩,共同探索创新之路。

主机厂合作伙伴代表也一起探讨了脱碳技术的未来展望。在特别设置的零碳倡议环节中,与会各方共同发起零碳倡议,呼吁行业内外携手合作,加快技术创新与应用,推动产业链上下游的绿色转型,共同为实现零碳目标输入活力。

零碳倡议

吾拾初芯,零碳新程

自1975年进入中国市场以来,康明斯始终以创新为核心,凭借坚实的技术底蕴,携手产业链上下游合作伙伴,助力交通、工程基建、矿山、通信、电力等各行各业的动力升级。半个世纪以来,康明斯见证了中国经济的腾飞,也有幸深度参与其中。从最初的产品引进到当下的本地化研发与制造,康明斯在中国的发展历程中取得了诸多创新成就,包括先进的动力解决方案、全面的服务网络、精湛的制造工艺、环保型设施以及与社区的和谐共生。康明斯中国已经成为跨国企业“在中国,为中国,也为世界”的成功案例。

荣湛宁发言

康明斯董事长兼首席执行官荣湛宁(Jennifer Rumsey)表示:“创新是康明斯的DNA,我们一直在积极助力中国用户的技术突破和产业升级。我们的零碳战略旨在实现净零碳和可持续未来,而康明斯在中国的运营正在为这一目标做出积极的贡献。”

石内森发言

康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森(Nathan Stoner)表示康明斯将继续加大在中国的研发投入,推出更多满足中国市场独特需求的创新产品,并持续拓展绿色能源解决方案,支持中国的碳中和目标,为全球可持续发展贡献力量。

重庆康明斯三十周年喜迎第33万台发动机下线,多燃料平台19L甲醇产品同步亮相

重康三十载   而立谱新篇

 

2024年3月24日,重庆康明斯发动机有限公司(简称"重庆康明斯")三十周年活动在其两江新区大马力工厂举行。重庆市及两江新区政府代表、股东双方领导、客户代表、行业合作伙伴及企业员工代表共同见证了这一里程碑时刻。

在现场嘉宾共同见证下,凝聚着重庆康明斯30年发展历程的第33万台发动机正式下线。这台QSK38新平台电控产品是重庆康明斯的一款主力产品,在现场交付终端客户——龙岩市海德馨汽车有限公司。海德馨是一家专业研发和制造应急电源车的企业,也是最早开始批量配装重庆康明斯QSK38新平台电控发动机的客户之一。

第33万台发动机产品的成功交付,无疑是对重庆康明斯在大马力发动机领域深厚底蕴与卓越成就的又一有力见证。从最初生产N、K机械式系列发动机起步,重庆康明斯不断突破自我,实现了从单一产品线向多元化、高性能产品矩阵的华丽转身。时至今日,重庆康明斯生产的发动机已覆盖14升至60升产品,不仅满足不同行业、不同应用场景的多样化需求,也在全球市场不断取得突破。

在活动现场,重庆康明斯也着眼未来零碳目标战略,推出康明斯多燃料平台最新研发成果——19L甲醇版本产品。该机型采用低碳燃料技术,实现了发动机的高热效率;关键零部件的耐醇及抗腐蚀设计进一步提升了整机的可靠性;同时创新的冷启动技术方案,攻克甲醇冷启动技术难关,可在零下30度正常启动。

康明斯多燃料发动机气缸盖垫以下部分采用了大量通用零部件,而缸盖垫及其上部分则根据不同燃料特性设计有所不同,可涵盖多个系列产品,为客户提供多燃料平台的的选择——无论是先进柴油还是替代燃料,如天然气和氢气的选项。

此次推出的甲醇版本机型,其优秀的性能表现和环境适应性是矿山、工程机械、发电、船机等应用的理想动力系统,帮助用户降低运营成本并助力行业实现碳中和。

重庆康明斯总经理袁军表示:“新产品是重庆康明斯三十年来始终聚焦大马力发动机技术研发与创新的又一成果。是康明斯零碳目标战略的一次成功实践,也将为大马力市场的脱碳转型提供一款全新选择。”

重庆康明斯成立于1995年,是康明斯在华本地化生产的起点和最早的发动机合资企业,也是重庆机电股份有限公司骨干子企业。历经三十余年,已发展成为康明斯在华大马力智能制造标杆。2024年其年产值及大马力发动机出货量均突破历史新高。公司抓住海外租赁电站、油田电站及矿山、施工等项目机会,实现了海外业务的迅猛增长。

重庆机电集团党委书记、董事长赵自成表示:“重庆康明斯的成就,源于双方股东的共同努力和坚定支持。正是这份携手并进的信念,让重康在激烈的市场竞争中脱颖而出。未来,重庆机电将继续加强与康明斯的全方位合作,推动重康的持续发展和不断壮大,成为行业发展的新标杆。”

康明斯董事长兼首席执行官荣湛宁(Jennifer Rumsey)在发言中表示:“过去三十年间康明斯和重庆机电的协同合作,助力重庆康明斯进一步提升产品质量和生产效率,满足市场更加多样化的需求。作为领先的大马力发动机创新研发和先进制造基地,重庆康明斯还将在康明斯在华业务发展中发挥更加重要的作用。”

两江新区党工委委员、管委会副主任汪子雄在致辞中祝贺并肯定重庆康明斯对当地的贡献。强调重庆康明斯作为两江新区的重要企业,对区域经济贡献显著。他期待重庆康明斯能够继续发挥自身优势,不断创新进取,为两江新区的高质量发展注入新的活力。

着眼未来,重庆康明斯将继续秉承“创新不竭,成就客户”的理念,以技术创新为驱动,持续优化产品性能,深度契合市场需求,依托康明斯强大的技术资源,为用户提供更加稳定可靠的全生命周期动力配套解决方案,作为全球大马力发动机技术研发及智能制造领域的新标杆,持续引领并推动行业发展。

康明斯恩泽赢得澳洲绿氢金属冶炼重要项目

近日,康明斯恩泽的绿氢生产解决方案通过JGC日挥株式会社及Sumitomo住友商事株式会社的商业评估,赢得其将在澳大利亚部署的2.5MW制氢项目。康明斯恩泽将为项目提供一套Accelera HyLYZER® -500型设备,每小时可产氢500标方。

该项目位于昆士兰州Gladstone地区,将通过质子交换膜(PEM)电解水制氢技术,进行绿氢生产,并应用于氧化铝的煅烧过程,助力达成客户的氢气和氧化铝制造过程减碳需求。

JGC为日本的著名的能源工程项目承包公司,住友商事为全球领先的贸易公司,在各行业中开展多元化的商务活动。康明斯恩泽因其在绿氢设备及整体解决方案能力的扎实技术能力和丰富的行业应用经验储备赢得该项目,将进一步助力用户夯实其氢能供应链的竞争优势,并在Gladstone地区拓展长足的本地氢能业务联系。

康明斯恩泽作为中石化资本旗下恩泽基金与康明斯的合资公司,基于本地化供应链体系,根据中国市场的法律法规进行适应性设计,公司已开启本地化生产和制造Accelera HyLYZER®系列PEM电解水制氢设备适用于200-800 Nm3/h、400-2,000 Nm3/h和1,000-10,000 Nm3/h 之间的项目,具有安全、可靠、低维护成本等特点。

康明斯Accelera全球首台针对中国市场的本地化HyLYZER®-1000产品于今年1月正式下线,本地化HyLYZER®-500也已于2024年6月正式下线,标志着康明斯恩泽成功完成了两款系列产品的国产化工作, 具备工程研发、供应链管理、装配总成及整机测试验证等各项能力。

自成立以来,康明斯恩泽参与交付国内多个PEM电解水制氢项目,助力绿氢在工业、交通等各领域推广发展,包括中国三峡集团 在乌兰察布的“源网荷储一体化”项目、中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目。其中,中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目设备自2022年投运至今已平稳、安全、高效运行超6800小时,年产能近400吨,绿氢纯度达99.9995%,每天产出的氢气可供106辆公交车全天行驶,目标年减排二氧化碳2200吨。