康明斯与中通快递高效清洁能源物流动力解决方案全球首发

两款重型天然气发动机重磅上市,两家行业领先企业阐释清洁高效. 9月25日(上海)- 康明斯与中通快递集团今天在上海中通快递总部,成功举办"高效清洁能源物流动力解决方案"全球首发仪式。康明斯借助中通快递总部福地,重磅推出15升和12升两款国六天然气发动机新品,以康明斯全新天然气重型动力平台及高效动力链集成能力,完美匹配东风商用车、福田戴姆勒、陕汽、江淮等中国领先重卡,结合中通快递先进物流运营理念及数字化管理体系,强强携手树立清洁动力高效物流新标杆。

本次发布会主题为"链通高效、绿动未来",展示中通快递与康明斯借助更高效、更清洁的集成式动力系统,树立业内新的物流动力标杆,从而推动物流行业进一步向绿色、高效方向发展。中通快递集团常务副总裁赖建法,副总裁张建锋,运营管理中心总监王全法,负责中国区业务的康明斯副总裁石内森(Nathan Stoner),康明斯副总裁、中国区发动机事业部总经理刘晓星等相关领导共同出席发布活动。

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中通快递集团董事长赖梅松虽未能现场出席,但提前用视频表达了关切,他表示"自2002年以来,康明斯持续为中通快递的发展提供动力,双方合作非常紧密。中通快递秉承高效运营和可持续发展理念,一直在践行节能减排,保护生态的企业责任。绿水青山就是金山银山,中通快递愿同康明斯在天然气等清洁能源领域展开进一步合作,推动整个快递行业走上绿色高效发展的快车道"。

中通快递作为中国快递物流业头部企业,拥有国内目前最大的运输车队,干线物流车有近一万辆,康明斯作为全球动力技术先行者,100多年来,一直推动商用车动力的技术创新与变革。中通快递和康明斯的合作由来已久,目前,中通干线上的运力超过70%都配置了康明斯高效动力。

"中通的企业愿景是'成为受人尊敬的百年中通',我们相信科技创新是一个企业成长进步的不竭动力,这和百年老店康明斯'创新不竭、成就客户'的愿景不谋而合。在携手康明斯的发展历程中,我们深切感受到了这个百年企业的深厚底蕴", 中通快递集团副总裁赖建法表示,"作为全球快递物流行业的生力军,中通快递始终坚持超前思维,实现科学运量设计,并通过大数据进行精准管理实现高效运营。而康明斯发动机在整体动力性、节油性、和可靠性等方面表现突出,且数字化技术与中通体系完美链接,这也可以说是双方进一步合作的基石。"

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作为康明斯战略大客户,中通快递率先进行康明斯全新天然气发动机实际道路使用试验,根据中通快递参与路试车队的第一手资料反馈,以康明斯新推出的15L天然气发动机为例,在此前的实际道路测试中,结果令人满意,从合肥到蚌埠满载状态下,平均百公里气耗为21公斤。

康明斯副总裁石内森在致辞中说:"中通在全国各地有庞大数量的卡车车辆,昼夜行驶,一直将低排放和高效率作为其车队运营的重点。康明斯不仅为中通车队提供了低排放、高效能的柴油发动机,我们还通过新技术和数字化工具,在提高出勤率和优化总拥有成本方面与中通进行了密切合作。在国六柴油发动机取得成功的基础上,我们凭借对客户需求的深入了解,进一步实现优化集成,同时利用全球研发资源,推出了两款卓越的重型天然气发动机平台。希望这两款发动机能够帮助包括中通在内的客户进一步减少碳足迹,同时通过效率提升和出勤率优化,为用户提供具有竞争力的总拥有成本。"

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快递运输行业近年来发展迅速,随之而来,也面临愈发艰巨的环境及效率挑战。为推进可持续的健康发展,中通快递与康明斯早在两年前便在诸多领域,包括发动机、变速箱、整车导流设计,以及车队大数据管理和服务方式等方面开展深度合作。

明年,随着国六的实施,新的排放标准执行会更加严格,会直接影响车队和终端用户的运营效率和成本控制。此次为中国市场推出的新一代高效清洁能源动力解决方案,初步估算,按照目前中通快递车辆油耗23L/100km,每年行驶20万km/台车计算,如果换成康明斯国六天然气发动,每台车每年能够减少二氧化碳排放1.19吨。按中通快递计划中的3,000台天然气车队规模估算,每年将降低二氧化碳排放超过3,500吨。

作为解决方案的核心,康明斯此次发布了全新国六标准天然气重型动力平台,包括15L和12L两款产品,最大功率550PS,最大扭矩2600N.m,均是目前国六天然气发动机领先的动力水平。康明斯拥有超过50年的天然气发动机开发经验,早在1999年,就已经率先在中国市场推出天然气动力。天然气发动机是国际公认的清洁能源动力,此次发布的国六天然气发动机平台是康明斯首次同时与国内四家主机厂伙伴前瞻合作,历时六年匠心打造,充分应用康明斯最新国六动力解决方案的智能控制技术及康明斯数字化等技术,拥有多项关键系统的创新设计,具备高出勤、低气耗、超可靠、强动力等特点。

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目前,康明斯最新国六天然气发动机已经开始配装东风天龙旗舰及天龙KL,福田戴姆勒EST、GTL,陕汽X5000,江淮K7等车型上。中通快递作为首批参与康明斯天然气动力产品测试的客户,目前对测试结果非常满意,有望采购更多搭载康明斯国六天然气产品的车辆。

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整体动力总成的优化集成能够帮助车队实现更好的经济效益和环保效益。发布现场,康明斯也展出了最新的一体化动力链。通过发动机和变速箱的优化集成,能够最大化发动机和变速箱的兼容性能,实现了1+1>2的效果,具备更低油耗、更加安全、更高效率、更加智能、更加舒适等特点。非常适合中国快递物流运输业的工况需求。

此前,中通快递与康明斯针对绿色高效物流动力解决方案已经有了多年的探讨与合作,康明斯为中通快递提供动力链选型和优化配置咨询,通过安全及节油驾驶培训,大数据分析等服务,助力中通快递车队提升出勤率和运营效率。这也是康明斯全新国六天然气发动机一经推出,中通快递就直接选择采购的原因之一。

在中通快递和康明斯优化合作的加持下,这一"高效清洁能源物流动力解决方案"必将成为物流动力新的标杆,推动行业的技术进步和产业升级。

戴姆勒卡车公司与康明斯公司签署中马力商用车发动机全球合作框架协议

今年2月,戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和全球动力技术供应商康明斯共同宣布开启中马力发动机全球战略合作伙伴关系。现在,两家企业已经敲定了合作细节内容,并正式签署合作框架协议。

  • 双方宣布建立中马力发动机全球战略合作伙伴关系
  • 康明斯将在梅赛德斯-奔驰的曼海姆工业园区建立一个发动机工厂,生产符合欧七排放标准的中马力发动机,配装戴姆勒卡车及客车,预计将于2025年后启动
  • 未来,康明斯将为戴姆勒全球卡车和客车提供中马力发动机

在此战略合作下,康明斯将进一步投资中型发动机平台及全球生产,并将于2025年后开始向戴姆勒卡车及客车交付。戴姆勒卡车公司将不再继续投入开发其自有的欧七中型发动机。

戴姆勒卡车公司管理委员会主席、戴姆勒公司管理委员会成员Martin Daum表示:“非常高兴能如此迅速地与康明斯达成合作框架协议。该合作将使曼海姆基地发动机生产更加适合未来发展需求,同时进一步增强我们的竞争力。我们将携手合作,联合开发解决方案,为我们的客户、员工和公司创造利益。”

康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文 (Tom Linebarger) 表示:“我们很高兴签署此协议,推动双方合作,为全球市场的戴姆勒卡车和客车提供中型发动机系统。此次合作对于两家公司都是一次绝佳的提升竞争力,推动全球创新的机会,可为客户提供更多的产品选择并减少排放。我们期待与戴姆勒在此领域展开合作,并将探索其他潜在机会推动双方企业的发展。”

康明斯将在梅赛德斯-奔驰的德国曼海姆工业园区建立发动机生产工厂,本地化生产符合欧七排放标准的中型发动机,配装戴姆勒卡车和客车。预计将于2025年后开始生产。

通过此战略合作,戴姆勒卡车和康明斯将帮助保留曼海姆工厂的工作机会。康明斯将利用自身在全球的运营资源、强大的生产能力和供应链网络,推动其产品在戴姆勒卡车品牌的成功应用,包括戴姆勒卡车北美的车型。康明斯不断拓展欧洲市场,为客户提供更广泛的产品解决方案,包括先进的柴油动力技术、天然气产品、电动、混合动力和氢燃料电池动力链。

作为战略合作伙伴关系的一部分,戴姆勒卡车和康明斯将继续探讨其他合作机会。

空气产品公司和康明斯携手推动氢燃料卡车发展及应用

2021 年 7 月 26 日,氢气供应和运输领域的全球领先企业空气产品公司(Air Products,纽约证券交易所代码:APD)和全球动力及氢技术领导者康明斯公司共同宣布双方签署了一项谅解备忘录,将携手加速推进氢燃料电池卡车在美洲、欧洲和亚洲市场的应用。康明斯将为空气产品公司提供氢燃料电池电动动力系统,集成于选定的主机厂重卡车型上。空气产品公司已经启动流程,将其全球运输车队的车型转换为氢燃料电池车。

在成功完成验证和试点阶段后,空气产品公司计划将其全球车队的约 2,000 辆卡车转换为零排放氢燃料电池车。双方期待车队的验证运营可于2022 年启动。此外,康明斯和空气产品公司还将共同推广可再生能源氢的应用,包括促进氢能在交通领域应用的基础设施建设。

“我们相信氢是重型运输市场的未来。我们可以通过率先用氢燃料电池车替换现有车队的重卡,向全世界展示氢能的优势。我们非常高兴能与康明斯合作来实现车队转型的目标。可持续发展是空气产品公司的增长战略,创造了各种增长机会。通过这一项目,我们每天可以用零排放车队向客户交付产品,这是对可持续发展战略的最佳践行,”空气产品公司主席、总裁兼首席执行官葛思民(Seifi Ghasemi) 表示。

“这是氢能和能源转型的另一个转折点,”康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)说, “随着对未来技术的探索,我们的成功需要仰仗与各界合作,此次与空气产品公司的联手可引领行业走向零排放的未来。”

“促进氢能源在重卡上应用的最佳方式就是让我们的车队上路,起到表率引领作用。 除了我们已经提供加氢方案的运输车队等重型应用外,半挂车市场因其严苛的要求而成为氢能源的主要机会。只有氢燃料电池车能够提供必要的续航里程、加氢时长和重量要求,推动这一重要运输领域实现脱碳,”空气产品公司氢能解决方案副总裁 Eric Guter 表示。

康明斯公司副总裁兼新能源动力业务总裁Amy Davis表示:“我们很高兴与空气产品公司合作迈出重要一步,将其成千辆卡车替换为零排放氢燃料电池卡车。从制氢到用氢,我们将协力发挥双方在氢能领域的专业能力,同时,充分利用康明斯零排放动力车队所积累的实际道路经验。从上百辆电动公交车及卡车,到应用于客车及轨道交通的燃料电池系统,与这些创新车队的合作是我们规模化加速实现碳中和世界的重要节点。”

氢是包括重型车辆在内可持续运输的重要技术选择。由于负载循环优势,氢燃料电池正成为重载应用中的首选技术,特别是在极端气候条件下。氢作为一种运输燃料最能反映传统消费品运输的燃料经验,而空气产品公司几十年来一直是该领域的先行者。该公司的技术每年应用于20个国家和地区的150多万次加氢操作,并参与250多个项目。

作为世界上最大的氢气生产商,空气产品公司在氢全价值链领域经验丰富,并通过建设、持有并运营世界上超大型的制氢、气化、碳捕获、运输和加氢项目推动可持续增长。空气产品公司在氢气领域有超过60年的经验,运营遍及全球50多个国家和地区,拥有久经验证的能力和专业知识,可通过所有可行方式制氢,并可安全、可靠和经济地运输这一日益重要的零排放燃料。

康明斯拥有先进的技术研发和工程能力,以及多种领先的绿氢技术,包括质子交换膜(PEM)电解槽和燃料电池解决方案。迄今为止,公司已在全球部署了2000多个燃料电池和600多个电解槽项目。康明斯在氢能领域的创新在世界范围内达成了诸多 “第一”,包括为世界第一列氢燃料电池客运列车提供动力;为位于比利时的全球首个绿氢加氢站提供动力,为船舶、汽车、卡车供应绿氢;为位于加拿大贝坎库尔的世界上最大的质子交换膜电解槽提供动力。

 

关于空气产品公司

空气产品公司(纽约证券交易所代码:APD)是一家世界领先的工业气体公司,拥有80年的历史。公司专注于服务能源、环境和新兴市场,为包括炼油、化工、金属、电子、加工制造和食品饮料等众多产业的客户提供生产所必需的工业气体、相关设备和应用专业技术。空气产品公司也是一家全球领先的液化天然气工艺技术和设备供应商。公司开发、设计、建造、持有并运营着一些全球超大型的工业气体项目,包括气化项目,以可持续的方式将丰富的自然资源转换成合成气,用于生产高价值电力、燃料和化工品;碳捕集项目;以及世界规模的无碳氢项目,助力全球运输和能源转型。

2020财年,公司在50个国家和地区的运营销售额达89亿美元,当前市值约650亿美元。其全球来自不同背景的1万9千多名充满热情、富有才华和忠诚敬业的员工在空气产品公司更高目标的引领下,致力于提供创新的解决方案,助力环境改善,增强可持续发展,并解决客户、社区及全球所面临的挑战。

雪佛龙与康明斯在氢能领域达成战略合作

2021年7月15日,雪佛龙公司与全球动力和氢能技术先行者康明斯,在美国签署谅解备忘录(MOU),在氢能和其他替代能源领域建立战略联盟,共同开发可行性商业机会。

雪佛龙和康明斯就以下几个目标拟定初步合作框架协议:

• 推进公共政策,促进氢能作为交通和工业的脱碳解决方案;

• 培育氢动力商用车和工业应用的市场需求;

• 发展支持工业和燃料电池车辆用氢的基础设施建设;

• 在雪佛龙美国的炼油厂试点康明斯电解槽和燃料电池技术应用。

“雪佛龙致力于开发和提供‘用得起’且可靠的清洁能源,与康明斯的合作将帮助我们进一步拓展低碳业务领域,这将成为我们现有产品的有力补充。”雪佛龙美国燃料和润滑油公司总裁Andy Walz表示,“氢能是我们正在投资的低碳解决方案之一,它将帮助我们的客户降低其业务和日常生活中的碳强度。我们还通过投资开发和供应可再生天然气,将可再生能源混合到我们的燃料中,在我们的炼油厂协同处理生物燃料,以及减少碳排放的项目降低运营过程中的碳强度。”

康明斯新能源动力业务总裁Amy Davis表示:“与雪佛龙合作共同推进氢能技术,加速生态系统发展,有助于我们实现碳中和世界的目标。能源转型方兴未艾,我们意识到氢能将在多元能源组合中起到至关重要的作用。我们已在全球部署了2000多个燃料电池和600多个电解槽项目,并正在探索包括氢燃料内燃机在内的氢能替代解决方案,我们将继续加速探索充分挖掘氢能的强大潜力。”

关于雪佛龙

雪佛龙是全球领先的综合性能源公司之一。企业相信,价格合理、可靠且更加清洁的能源对实现更加繁荣可持续发展的世界至关重要。雪佛龙主要从事原油和天然气业务;生产运输燃料、润滑油、石化产品和添加剂;并开发推动业务及行业发展的新技术。为了推进低碳未来,企业专注于以经济有效的方式降低碳强度,增加可再生能源以支持公司的业务,并投资于低碳技术商业化解决方案。

康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)出任国际氢能委员会联合主席

康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)在带领康明斯与我们的客户携手走向碳中和的进程中,也正在全球舞台上引领着替代能源的发展。

国际氢能委员会宣布兰博文为其新任联合主席。他将接替丰田汽车公司董事长内山田武,并与液化空气公司(Air Liquide)董事长兼首席执行官Benoît Potier共同担任联合主席。

国际氢能委员会,由全球领先企业首席执行官组成的联盟,致力于实现氢驱动能源转型。康明斯于2018年加入国际氢能委员会,此次新任命将进一步推动康明斯为全球脱碳做出更大的贡献。

“全球主要经济体都在推进清洁能源技术,各国也正在推进新的政策举措,以支持氢能的大规模扩张,这令人倍感欢欣鼓舞。”兰博文表示,“作为国际氢能委员会的新任联合主席,我期待能与所有成员一道,通过强有力的国际伙伴关系,共同促进氢能产业全球部署。”

国际氢能委员会成员遍布全球124家公司,涉及多个领域,包括公共事业、化工生产、能源公司、工程技术、移动出行和银行等机构,致力于扩大氢能价值链,为清洁和多样化的能源体系作出贡献。该联盟相信,氢能在实现全球脱碳目标方面发挥着至关重要的作用,作为经济长期增长的驱动力,有助于实现全球能源多样化,推动商业和技术创新,助力难以减排的行业实现脱碳。